台风

台风的动力分为几种?

  台风的动力分为内力和外力两种,它又决定了台风的移动方向和速度。内力是台风范围内因南北纬度差距所造成的地转偏向力差异引起的向北和向西的合力,台风范围愈大,风速愈强,内力愈大。外力是台风外围环境流场对台风涡旋的作用力,即北半球副热带高压南侧基本气流东风带的引导力。内力主要在台风初生成时起作用,外力则是操纵台风移动的主导作用力,因而台风基本上自东向西移动。由于受副热带高压的形状、位置、强度及其他因素的影响,致使台风移动的路径变得多种多样。下图是北太平洋西部地区台风移动的路径示意图,其路径大致可以分为三条:

  (1)向西移动的台风自菲律宾一直向西移动,穿过南海在我国的海南岛、广西或越南的北部地区登陆,这种台风多发生在北半球冬、春两季。当时北半球副高偏南,所以台风生成纬度较低,路径偏南。该路线度以南的地区便进入到南海,最后会在越南登陆,波及的国家有泰国、柬埔寨、缅甸等国,有时甚至会进入到孟加拉湾。

  (2)登陆型的台风,一般都是自东南向西北方向移动,先在台湾登陆,后穿台湾海峡,在中国的广东、福建、浙江等沿海地区再次登陆,并逐渐减弱为热带低压。而这种登陆型的台风也是对我国影响最大的一种台风。

  (3)抛物线型台风先向西北移动,当快到中国的东部的沿海地区时,并没有登陆而是转而向东北移动,即向日本附近转去。这种台风所移动的路径大致呈抛物线月份。

  台风运动的动力,既有台风自身旋转而产生的内力(在周围引导气流微弱的时候,台风自身的内力会让台风缓慢向西北方向移动),又有受到周围天气系统边缘引导气流的影响而作用的外力(如台风在稳定的副热带高压南部边缘时受到高压南部偏东气流引导向偏西方向移动,进入西风带后受到西风带边缘和副高西北部边缘西南风的影响转向东北方向移动)。相比而言,外力作用要远大于内力作用,因此一般稳定路径和大部分复杂路径的台风均是受到外力引导作用因素,只有当多个外力引导作用互相抵消或者干脆没有外力引导作用的时候,台风才会表现出内力影响的因素缓慢西北行进。

浏览过本文章的用户还浏览过
  • 68年来17个台风曾登陆台州!防台风这些知识要

    进入7月,我国迎来了台风的活跃期。为了增强全民防台风灾害的意识,有效地提高社会公众的防台风自救能力,2006年2月24日,台州市第三届人大常委会第八次会议将每年7月10日确定为 [详细]

  • 《港珠澳大桥广东水域通航安全管理办法》发布

    本报讯(记者陈新年)15日,《港珠澳大桥广东水域通航安全管理办法》在广东省人民政府网站公开发布,并于明年1月1日正式实施。记者从《办法》中了解到,禁止船舶进入桥梁航道的 [详细]

  • 台风会带来什么危害

    可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点搜索资料搜索整个问题。 1、大风:热带气旋达台风级别的中心附近最大风力为12级以上,导致树木,建筑遭到摧毁。 2、暴雨 [详细]

  • 台风哪个部位风力最大

    在风眼处,风比较平静,但是风眼边缘,风眼墙却是风暴强度最强的地方。风眼墙在风眼周围的区域,包围着风眼呈圆桶状,为台风风眼四周的环状云区域,这里的风最快最强,对流非 [详细]